Das Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) und der neue CO₂-Preis

Kohlenstoffdioxid (CO₂) ist ein natürlich auftretendes, klimawirksames Spurengas der Erdatmosphäre. Die Konzentration von CO₂ in der Erdatmosphäre steigt vor allem durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe an. Der Anstieg begann mit der Industrialisierung Mitte des 18. Jahrhunderts und hält bis heute an.

Im November 2019 wurde in Deutschland ein neues Klimaschutzprogramm auf den Weg gebracht. Ziel dieses Programms ist es, die Treibhausgasemissionen in Deutschland bis 2030 gegenüber 1990 um 55 % zu reduzieren.
Teil dieses Klimaschutzprogrammes ist das neue Brennstoffemissionshandelsgesetz (abgekürzt: BEHG). Mit diesem Gesetz wird nun ab 2021 eine zusätzliche Bepreisung des CO2-Ausstoßes durch den Einsatz von Brennstoffen und den Verkehr eingeführt. Zweck des Gesetzes ist es, den Primärenergien aus den Bereichen Verkehr und Gebäude einen CO₂-abhängigen Preis zuzuteilen und so die Brennstoffe zu verteuern. Auf diese Weise sollen Anreize für umweltschonendes Verhalten gesetzt werden. Wer für den Ausstoß von CO₂ verantwortlich ist, soll auch dafür zahlen.

Dies betrifft Erdgas ebenso wie Flüssiggas, Heizöl, Benzin und Diesel. Je höher die CO₂-Schädlichkeit, desto teurer sind die Zertifikate. Diese kaufen die Energielieferanten im nationalen Handel, damit eine Tonne Treibhausgas ausgestoßen werden kann. Ohne den Erwerb dieser Zertifikate ist ein Handel mit fossilen Rohstoffen nicht mehr möglich
Je umweltschädigender die Treibstoffe oder Brennstoffe sind, desto stärker werden sie mit Kosten belastet. Dadurch soll der Aspekt der Umweltverträglichkeit beim Kauf des nächsten Autos oder beim Heizungskauf berücksichtigt werden.
So ist beispielsweise unser Biomethan an unserer Biogas-Tankstelle befreit von den neuen CO₂-Kosten. Dies macht den Kauf eines Erdgasfahrzeuges interessant, welches dann bei uns mit Biomethan betankt werden kann.

Bis 2025 steigen die CO₂-Kosten laut Gesetz kontinuierlich an. Je Tonne CO2-Ausstoß sind folgende Kosten über Zertifikate an den Staat abzuführen:

Rechnet man den Preis je Tonne CO₂ auf eine Kilowattstunde (kWh) Erdgas um, so bedeutet dies einen CO₂-Preis von rund 0,46 Cent pro Kilowattstunde netto bzw. 0,54 Cent pro Kilowattstunde brutto inklusive 19 % Umsatzsteuer.

Der CO₂-Preis wird ähnlich wie Abgaben und Steuern in die Energiepreise eingerechnet. Dieser Preisbestandteil ist von den Energielieferanten nicht frei zu gestalten, sondern gesetzlich vorgegeben.
Die Verbraucher sind also sowohl beim Erdgasbezug oder Heizölkauf, als auch an der Tankstelle (Benzin, Diesel) von den Kostensteigerungen betroffen.
Auf Basis eines typischen Erdgasverbrauchs von 20.000 kWh führt der neue CO₂-Preis zu Mehrkosten von ca. 108 Euro im Jahr, die deutschlandweit jeder Gaslieferant in Rechnung stellen muss.

Die Einnahmen kommen dem Klimaschutz zugute. Beispiele hierfür sind Förderprämien für E-Autos und neue Förderprogramme für die energetische Modernisierung von Wohnungen und Häusern. Auch der Tausch von Heizanlagen und der Umstieg auf klimafreundliche und erneuerbare Energien wird gefördert.

Zur finanziellen Entlastung der Bürger wurden folgende Maßnahmen zum 1. Januar 2021 umgesetzt:

• Deckelung der EEG-Umlage
• Erhöhung des Wohngeldes
• Erhöhung der Pendlerpauschalen für längere Arbeitswege
• Absenkung der Mehrwertsteuer für Bahntickets

Der CO₂-Preis wird in der Rechnung der e.wa riss als separate Position ausgewiesen, ebenso wie die Energiesteuer auf Erdgas.

Wir liefern Ihnen Erdgas mit 10 % Biogasanteil. Sie leisten dadurch einen Beitrag zum Klimaschutz, der sich für Sie jetzt auszahlt. Der neue CO₂-Preis belastet nur 90 % Ihrer Jahresmenge. Der Biogasanteil ist davon nicht betroffen. Für Sie reduzieren sich die CO₂-Kosten also um 10 %.

Nein. Die Erdgas-Tankstelle der e.wa riss ist nicht von der Verteuerung durch einen CO₂-Preis betroffen, weil wir dort 100 % CO₂-freies Biomethan an die Fahrzeuge abgeben.

Dann melden Sie sich gerne telefonisch unter 07351 3000-390 oder per E-Mail an service@ewa-riss.de.